浙江车网讯：据中汽协发布的最新数据显示，在9月车市整体低迷的情况下，自主品牌乘用车销售却表现良好，不失为乏善可陈的9月车市中出现的新亮点。
    9月乘用车销售情况对比
 

    真实数据就是最好的说明：自主品牌乘用车9月累计销售56.19万辆，比上月增长26.6%，比上年同期增长7.5%，占乘用车销售总量的42.7%，占有率比上月提高6.3个百分点，比上年同期提高3.1个百分点。
    反观9月主要国外品牌乘用车销量，一直较为畅销的日系车出现了大幅下降的情况，而其它国外品牌则出现或小幅下降、又或增幅较缓的情况。值得一提的是，美系、韩系和法系车受益于日系车销量大幅下降的因素，抢占到了部分本属于日系车的市场份额，其对比增幅较为明显。
    具体而言，与上月比较：日系下降29.5%，德系下降0.1%，美系、韩系和法系分别增长12.1%、15.3%和32%；与上年同期比较：日系下降40.8%，德系、美系、韩系和法系分别增长13.8%、15.1%、9.4%和9.2%。
    9月轿车销售情况对比
　　

 

    自主品牌乘用车销售9月之所以表现良好，其中轿车的销售成绩功不可没。自主品牌轿车9月累计销售28.11万辆，比上月增长38.7%，比上年同期增长11.4%，占轿车销售总量的30.3%，市场占有率比上月提高6.8个百分点，比上年同期提高3.2个百分点。
   反观9月主要国外品牌轿车销量，与上月比较，日系下降29.4%，德系、美系、韩系和法系分别增长0.6%、10.4%、11%和32%；与上年同期比较，日系下降39.3%，德系、美系、韩系和法系分别增长12.7%、12.1%、3.1%和9.2%。
    综合上述信息可见，9月我国汽车产销整体表现不理想，累计增速在连续8个月提高后首次出现回落，并再次低于上年同期水平。然而，值得欣慰的是，自主品牌乘用车在9月的销售却表现良好，宛如9月车市整体低迷中的一抹亮色。